Avis Haibike AllMtn 4 High 2025 — Notre test complet
Notre choix : Haibike AllMtn 4 High (2025) — 4 999 €, noté 8.7/10. Le Haibike AllMtn 4 High à 4 999 € est le VTTAE tout-suspendu de référence sous 5 000 €.
Le Haibike AllMtn 4 High est le tout-suspendu électrique enduro de Haibike. À 4 999 €, il réunit le moteur Bosch CX Gen5 100 Nm, une batterie 800 Wh (la plus grande du segment), une fourche RockShox Psylo Gold 160 mm, SRAM NX Eagle 12V et une géométrie mullet optimisée enduro. Le VTTAE tout-suspendu de référence sous 5 000 €.
La batterie 800 Wh est un argument de poids : à 4 999 €, c'est la plus grande batterie disponible sur un VTTAE tout-suspendu de ce prix. Pour les riders qui font des journées longues (6h+) ou veulent ne jamais calculer leur autonomie, 800 Wh est la meilleure réponse.
8,7/10. Le meilleur VTTAE tout-suspendu sous 5 000 € du marché. Bosch CX Gen5, 800 Wh, RockShox Psylo Gold, géométrie mullet enduro — tout est là. Si votre budget est de 5 000 €, c'est le choix de référence pour un VTTAE TS enduro.
🏆 Notre verdict — Haibike AllMtn 4 High
Haibike AllMtn 4 High (2025) — 4 999 €
Le Haibike AllMtn 4 High à 4 999 € est le VTTAE tout-suspendu de référence sous 5 000 €. Bosch CX Gen5 100 Nm (le meilleur moteur du marché), batterie 800 Wh (autonomie maximale — comptez 80-120 km réels selon terrain), fourche RockShox Psylo Gold 160 mm, SRAM NX Eagle 12V, géométrie mullet enduro. Le vélo pour les riders électriques qui ne veulent pas de compromis.
Points forts
- Batterie 800 Wh — l'autonomie maximale du marché VTTAE enduro
- Bosch CX Gen5 100 Nm — meilleur moteur
- Fourche RockShox Psylo Gold 160 mm — trail engagé
- Tout-suspendu — confort maximum en terrain technique
- Géométrie mullet — optimisée enduro électrique
Points faibles
- 4 999 € — budget VTTAE haut de gamme
- SRAM NX Eagle — groupe entrée de gamme chez SRAM pour ce prix (NX vs GX/X01 sur les concurrents)
- Poids élevé (comme tous les VTTAE TS)
Haibike AllMtn 4 High vs VTTAE tout-suspendus
| Modèle | Prix | Note | Acheter |
| Haibike AllMtn 4 High (2025) ⭐ #1 | 4 999 € | 8.7/10 | Voir sur le marchand → |
| Haibike AllTrail 4 High (2025) | 3 699 € | 8.5/10 | Voir sur le marchand → |
| Moustache Samedi 29 Trail 3 (625 Wh) | 4 999 € | 8.6/10 | Voir sur le marchand → |
Prix indicatifs constatés à la dernière mise à jour — susceptibles d'évoluer selon les promotions et les stocks.
800 Wh : l'autonomie qui change les règles du VTTAE
La batterie 800 Wh du Haibike AllMtn 4 High est la plus grande du marché VTTAE tout-suspendu à ce prix. Pour comparaison : le Moustache a 625 Wh, le Lapierre Overvolt TR a 600 Wh, le Rockrider E-EXPL 700 a 630 Wh.
800 Wh en pratique : pour un rider de 80 kg sur terrain enduro avec 600-800 m de dénivelé, comptez 60-80 km réels en mode Tour/Sport. En mode Eco sur chemin varié : 100-120 km. La journée de randonnée de 7h+ sans calcul d'autonomie est possible.
C'est la batterie qui libère mentalement — vous ne pensez plus à l'autonomie, vous pensez à votre ride. Pour les riders qui font régulièrement des sorties longues (5h+) ou veulent explorer sans inquiétude, 800 Wh est un game-changer.
Questions fréquentes
À 4 999 €, les deux sont des excellents VTTAE. AllMtn 4 High : tout-suspendu électrique, 800 Wh, Bosch Gen5 100 Nm, RockShox 160 mm, mullet. Moustache Samedi 29 Trail 3 : hardtail électrique, 625 Wh, Bosch CX Smart 85 Nm, Marzocchi 150 mm, fabriqué en France. Choix selon : terrain engagé TS → AllMtn. Trail régulier + Made in France → Moustache.
SRAM NX Eagle est l'entrée de gamme chez SRAM Eagle (NX < GX < X01 < XX1). Pour un VTTAE à 4 999 €, certains concurrents proposent du SRAM GX (un niveau au-dessus). La différence : GX est légèrement plus léger, shifts légèrement plus précis. NX Eagle est robuste et fonctionnel — mais pour un vélo à ce prix, un GX serait plus cohérent. C'est le point faible du AllMtn 4 High — les versions AllMtn 6 ou 8 passent en GX ou X01.