Avis Lapierre Overvolt HT 5.5 High 2025 — Notre test complet
Notre choix : Lapierre Overvolt HT 5.5 High (2025) — 2 999 €, noté 8.2/10. Le Lapierre Overvolt HT 5.5 High à 2 999 € offre le moteur Bosch CX Smart System 85 Nm (référence du marché), un cadre 29 pouces assemblé à Dijon, et la garantie Lapierre directe depuis la France.
Le Lapierre Overvolt HT 5.5 High est l'entrée dans la gamme Overvolt HT de Lapierre. À 2 999 €, il propose un moteur Bosch CX Smart System 85 Nm, une batterie 500 Wh, une fourche SR Suntour XCM 32 120 mm, Shimano CUES U6000 9V et un cadre aluminium 29 pouces. Assemblé à Dijon.
Lapierre est une marque bourguignonne fondée en 1946 — l'une des marques françaises de cyclisme les plus anciennes. La gamme Overvolt est leur ligne VTTAE, assemblée en France dans leur usine de Dijon. Un positionnement Made in France à un tarif plus accessible que Moustache.
8,2/10. Excellent VTTAE hardtail sous 3 000 € avec moteur Bosch CX Smart System. La batterie 500 Wh est plus petite que la concurrence à ce prix (l'E-EXPL 700 Decathlon a 630 Wh pour 2 500 €). Le principal avantage : moteur Bosch et assemblage français avec SAV Lapierre direct.
🏆 Notre verdict — Lapierre Overvolt HT 5.5 High
Lapierre Overvolt HT 5.5 High (2025) — 2 999 €
Le Lapierre Overvolt HT 5.5 High à 2 999 € offre le moteur Bosch CX Smart System 85 Nm (référence du marché), un cadre 29 pouces assemblé à Dijon, et la garantie Lapierre directe depuis la France. La batterie 500 Wh est le point faible — les concurrents à ce prix ont 600-630 Wh. Mais le moteur Bosch et l'assemblage français sont des avantages concrets.
Points forts
- Moteur Bosch CX Smart System 85 Nm — référence du marché
- Assemblé à Dijon (France) — SAV et garantie directe
- Shimano CUES U6000 — groupe Shimano moderne
- Fourche SR Suntour XCM 32 120 mm avec lockout
- Cadre 29 pouces — efficacité sur distance
Points faibles
- 2 999 € — 499 € de plus que le Rockrider E-EXPL 700
- 500 Wh — batterie plus petite que l'E-EXPL 700 (630 Wh) pour plus cher
- Shimano CUES 9V — 9 vitesses uniquement à ce prix
Lapierre Overvolt HT 5.5 High vs alternatives
| Modèle | Prix | Note | Acheter |
| Lapierre Overvolt HT 5.5 High (2025) ⭐ #1 | 2 999 € | 8.2/10 | Voir sur Alltricks → |
| Rockrider E-EXPL 700 (Decathlon) | 2 500 € | 8.4/10 | Voir sur Decathlon → |
| Lapierre Overvolt TR 4.6 (2025) | 4 799 € | 8.5/10 | Voir sur Alltricks → |
Prix indicatifs constatés à la dernière mise à jour — susceptibles d'évoluer selon les promotions et les stocks.
Lapierre : 76 ans de savoir-faire français en cyclisme
Lapierre est fondée en 1946 à Dijon par Gaston Lapierre. L'entreprise a traversé toutes les révolutions du cyclisme — courses sur route (Lapierre a équipé des équipes WorldTour), VTT, et depuis 2010, la gamme VTTAE Overvolt.
L'assemblage des Overvolt se fait à Dijon, en Bourgogne. Les cadres sont produits à Taiwan (comme la quasi-totalité du marché mondial, y compris les marques premium), mais l'assemblage, le montage et le contrôle qualité final se font sur le territoire français. Le SAV est assuré par le réseau Lapierre en France.
Lapierre appartient depuis 2012 au groupe Accell (néerlandais), aux côtés d'autres marques comme Batavus, Raleigh et Ghost. Ce n'est plus une pure marque française indépendante, mais l'usine de Dijon reste française et l'identité de marque aussi.
Questions fréquentes
Lapierre Overvolt HT 5.5 (2 999 €) : Bosch CX Smart System 85 Nm, 500 Wh, assemblé en France. Trek Marlin+ 8 (2 859 €) : Bosch Performance CX 85 Nm, 625 Wh. Les deux ont du Bosch CX. Différence : Trek est 140 € moins cher et a 125 Wh de batterie en plus (625 vs 500 Wh). Lapierre a l'assemblage France. Pour les specs pures → Marlin+ 8 (meilleur rapport). Pour le Made in France → Lapierre.
Oui — la gamme HT (HardTrail) de Lapierre est conçue pour la randonnée et les loisirs XC. Avec 500 Wh, l'autonomie sur une sortie de 40-50 km en mode mixte est confortable. Le cadre 29 pouces et le Shimano CUES 9V sont appropriés pour un usage régulier 2-3 fois/semaine. Budget entretien : comparable à tout VTTAE Bosch (batterie à changer après 500-700 cycles).